Un casco adaptado
El caso es imprescindible: en caso de caída amortigua los golpes y protege tus cervicales. Puede ser de varios tipos, y tienes que llevarlo correctamente, atado con la correa y con la visera bajada.
Casco obligatorio: los riesgos
Si los agentes realizan un control y no llevas casco, cometes una infracción. Desde 2009, puedes perder 3 puntos de tu carné de conducir de ciclomotor y ser multado con una cantidad comprendida entre 91 y 300 €. Esto supone una penalización en tu seguro ciclomotor: te expones a pagar un seguro más caro el año siguiente.
Seguro ciclomotor en caso de accidente
En caso de accidente por causa de otro conductor su seguro no te indemnizará si no llevas casco. Si tienes un accidente y eres responsable mientras no llevabas tu casco, tu seguro te indemnizará parcialmente. No dudes en asegurar tu casco. De esta manera, podrás sustituirlo fácilmente si lo llevabas en el momento del accidente.
Olvídate de las malas excusas
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Puedes tener la tentación de no llevar tu casco, en particular para los trayectos cortos, pero no es una buena idea. La confianza puede conducir a una falta de atención y aumentar el riesgo de accidente.
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¿No quieres despeinarte? Existen cascos con fundas desmontables.
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¿Temes el calor? Puedes escoger un casco integral con un sistema de ventilación y beber más para permanecer hidratado.
Nuestro consejoEscoge con cuidado tu casco. Asegúrate de que está correctamente homologado. Debe llevar la mención E9 (E significa Europa y 9 el código de España). En caso contrario, no estaría cubierto en caso de accidente. Y recuerda que, si conduces con un pasajero, él también tiene que llevar casco. Su seguirdad depende de ti. |
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© Reed Digital, Sylvia Barrio, agosto 2010.