Distancias de seguridad y frenado

Debes tomar conciencia de la distancia de seguridad necesaria entre tu vehículo y los que te preceden. Es fundamental tener en cuenta la distancia de frenado y tu tiempo de reacción (que se traduce en la distancia recorrida por tu máquina).

El tiempo de reacción del conductor tiene un promedio de un segundo. Pero se ha probado que este tiempo de reacción es en realidad muy inferior a este segundo. Y esto independientemente del sexo, de la edad, o de la experiencia del motero.

A 50 km/h, recorres 14 metros antes de empezar a frenar. A 120 km/h, esta distancia es de 33 metros. Y, a partir del momento en que empiezas a frenar, necesitas tiempo antes de inmovilizarte. Este tiempo depende de la calidad de tus frenos y de tu frenado.

Seguro moto, consecuencias

Circular demasiado rápido para ahorrar unos minutos no vale la pena, arriesgas tu vida y la de los demás. Además, aumentas las estadísticas en materia de accidentes de carretera y, también, el importe de tu prima de seguro moto. El seguro moto es ya muy caro. ¡No añadas el precio de tu vida!

El ABS y neumáticos

Contrariamente a la idea generalizada, el ABS no ayuda a reducir la distancia de frenado, es un sistema que evita que se bloqueen las ruedas durante el frenado. El ABS permite mantener el control sobre tu moto. No reduce tu distancia de frenado.

Un frenado correcto depende sobre todo de la calidad de tus neumáticos y de la presión. Pero cuidado: una presión muy débil o muy fuerte no favorece una buena calidad de frenado. Verifica siempre la presión en frío, y sigue las instrucciones del manual. Luego tienes que encontrar un compromiso entre una presión suficiente, en función del pavimento de la carretera, y el desgaste de neumáticos.

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© Reed Digital, Sylvia Barrio, julio 2010.